Arrivano nuovi dati poco entusiasmanti per i produttori auto europei. Anche ad agosto il settore ha vissuto la fiacca, come dimostrano gli ultimi dati resi noti da ACEA.
Vendite giù per i produttori auto europei
L’associazione dei produttori auto europei infatti evidenzia che nei mercati dell’Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito sono state immatricolate 724.710 auto. Si tratta di quasi un quinto in meno rispetto allo stesso mese del 2020 (-18,1% in meno).
Se si guarda però all’intero 2021, il bilancio è decisamente in verde. Infatti le immatricolazioni sono state 8.3 milioni, il 12,7% in più dell’analogo periodo dell’anno scorso.
Va però detto che su questo dato si sente moltissimo l’effetto pandemia, visto che i mesi priamverili del 2020 furono pesantemente condizionati dalla cris sanitaria.
Stellantis opaca
Tra i singoli produttori auto, ci interessa da vicino l’andamento del gruppo Stellantis (che fa capo da Exor).
Nel mese di agosto le sue immatricolazioni in Europa, Paesi Efta e Regno Unito sono state 122.836 auto. In questo caso, il calo è assai più pesante rispetto alla media europea, visto che si parla del 29,4% in meno dello stesso mese del 2020.
Rispetto a tutto il 2021, fa però meglio rispetto alla media degli altri produttori auto europei. Infatti le immatrimcolazioni sono cresciute del 14,8% in più.
La crisi dei semiconduttori
Bisogna aggiungere che per i produttori auto europei la crisi Covid non è la sola che si fa sentire. Anzi, la peggiore è probabilmente la crisi dei semiconduttori, che sta interessando in maniera sempre più grave anche la produzione di auto. A maggior ragione in questo periodo storico, dove si spinge per la transizione verso i veicoli elettrici.
Mancano i chip, e questo ha bloccato più volte le operazioni di molti stabilimenti europei in tutta europa. Basta pesnsare ad esempio ai problemi di alcuni colossi del DAX: Volkswagen, Daimler, BMW.
Peraltro durante il periodo estivo la situazione ha subito un ulteriore peggioramento, che dovrebbe accentuarsi nei prossimi mesi.
